OAG航班时刻SSIM数据


OAG运营着全球最大最权威的航空数据库,并随时进行更新、整合。OAG为全球的分销系统和地区性预定系统、航空公司和机场、旅游门户网站、政府机构以及专业顾问资讯提供航空数据信息。

数据文件可以包括:

  • 航班时刻(客机和/或货机)
  • 铁路时刻
  • 邮政、轮渡、卡车时刻
  • 地区编码/解码文件
  • DST/时区文件
  • 机型编码/解码文件
  • 座位显示
  • 获得全球专业航空数据信息
  • 灵活地提供各种格式,包括IATA行业标准 (如,SSIM数据)
  • 供应频率灵活,定期或特殊交付
  • 可以选择数据传输方式
  • 可以定制数据来满足不同客户的需求
  • 充分利用OAG公司在海量航空数据管理和发布领域近80年的行业经验

OAG最短中转时间数据 (MCT)


全球范围内的航空公司、GDS(全球分销系统)、旅游门户都采用OAG的最短中转时间(MCT)信息来计算并显示国内/国际航班的中转衔接。MCT信息以各种格式通过电子传输提交,MCT数据则可以按照客户要求提供全部最短中转时间数据,也可以是部分。

主要特点:

  • 目前最全面的全球MCT数据
  • 数据格式灵活
  • 供应频率灵活,定期或特殊交付
  • 可以选择数据传输方式
  • 采用定期提供的电子数据资料方式,以减少人工输入工作量以及由此带来的错误
  • 充分利用OAG公司在海量航空数据管理和发布领域近80年的行业经验

OAG航班时刻表


OAG航班时刻表定制服务为各个航空公司量身定制。并为航空公司提供了一种非常经济的宣传方法。OAG航班时刻表中的航班数据源自OAG全球航班时刻数据库,以印刷品、网络在线版、下载形式的时刻表发送到旅行者手中或者下载存储到计算机和PDA上。

OAG航班时刻表形式:

  • 印刷品
  • 网络在线时刻表
  • PDF格式的时刻表
  • 可下载到计算机或PDA上的时刻表

OAG自动中转航班衔接服务(ARCS)


这是针对航空公司的业务,ARCS可用来确保中转航班在主要GDS系统中实现内容最大限度地显示。就此而言,ARCS不啻是一种简单而又高效的市场营销方式。

主要特点:

  • 增强在有利中转市场的销售潜力
  • 中转信息提交全球分销系统频率灵活
  • 通过OAG的航班数据库来获得营销合作伙伴的最新时刻表
  • 每次提交给全球分销系统时均可以灵活地修改数据参数,快速实现航空公司的最新营销目标
  • 无需特殊软件、硬件设备或开发

OAG代码共享服务 - 航空公司代码共享


包括一整套旨在确认、监测、通知并修正合作航空公司之间代码共享航班不匹配的服务。

OAG代码共享分析服务基本上是为航空公司提供定期数据分析报告,报告会指出某个航空公司和其合作者之间在航班信息方面的数据差异。

代码共享概要-追踪合作者之间的代码共享不匹配情况。

代码共享分析-指出导致发生差错的原因。

代码共享警报-显示所有代码共享变化或不匹配情况警报。

OAG航空数据库统计表明:

25%的代码共享航班存在“承运方”和“营销方”之间数据不匹配的问题

32%的错误是由于时间不匹配造成的

31%的差异在于侯机楼信息

全部航班中有15%以上的航班之间的信息相互冲突

主要特点:

  • 允许航空公司监测部分或全部合作伙伴的航班信息
  • 减少由于数据不同步造成的损失
  • 降低由于重新预定产生的费用
  • 改善乘客的无缝衔接服务
  • 按照每个航空公司确定的频率制作报告
  • 报告将会以电子邮件形式尽可能多的发送给所有要求的地址
  • 不需要航空公司进行投入开发
  • 为代码共享合作伙伴提供一种可以改善沟通的工具

OAG航班状态显示系统 - 航班追踪航班起飞与到达


借助OAG航班状态显示系统可以直接了解航班变化以及变化发生的时间。航班状态信息可以为您的企业带来真正的增值。OAG航班状态显示系统可通过多种方式提供,数据按照航空公司、航班号或日期来获取结果。

OAG航班状态显示系统:

  • 满足旅行者对于实时了解航班起飞和到达信息的需要
  • 提供新业务来为已有业务创造附加值或利润
  • 简化技术 — 标准的数据格式和一致的规则提供了结构化的数据,可与任何应用轻松实现集成
  • 与OAG航班时刻表组合形成一个旅游规划全面解决方案

PASNGR-航空旅游业客户互动沟通


PASNGR是一种强大的双向客户互动沟通系统,可通过电子邮件、手机短信、电话、传真或印刷品的方式迅速提交航班变更通知。这个功能是通过航空公司客户反馈长期演变而来,现在已经应用于非强制性通知,例如目标营销沟通以及客户服务更新。

PASNGR使您与客户的沟通变得简便、高效、而且成本低廉。您可以用这个强大的自动方案替代耗时的人工通知过程,以提供客户服务、协调呼叫中心的操作,还能够帮您解决欧盟261号立法带来的潜在负面影响。

主要特点:

  • PASNGR系统和航空公司的预定系统集成,可在时刻表发生变动时自动进行确认并立即通知受影响的乘客。
  • 与预定系统集成,更新PNR的备注
  • PASNGR可以和多个数据库集成(常旅客计划、CRM或其他数据来源)来提供针对性较强的个性化且经济的沟通。
  • 多渠道沟通-电子邮件、短信、传真、语音、印刷品
  • 多语言功能
  • 自动处理客户回应
  • 阶梯式的交付渠道
  • 未交付追偿

主要优势:

通过以下方式显著降低成本:

  • 内部呼叫中心资源的再分配/减少
  • 减少电信费用

明显改善客户服务:

  • 通过个性化、针对性、多语言的沟通
  • “意外事件”通知(罢工、天气恶劣等)

改善运营情况

有效支持欧盟261号立法

  • 避免不必要的赔偿支付

PASNGR使您与客户的沟通变得简便、高效、而且成本低廉。您可以用这个强大系统替代耗时的人工通知过程,以提供客户服务、协调呼叫中心的操作,还能够帮您解决欧盟261号立法带来的潜在影响

OAG全球航线及枢纽衔接能力分析报告


OAG与德国汉莎航空咨询公司缔结战略合作关系。借助OAG独特的行业资源与德国汉莎在航空运营咨询专业经验,OAG现在可以为客户提供两种新的市场分析产品:

全球航线分析和枢纽连接分析报告。这些报告是协助航空公司或机场了解本地和相关市场的独特工具,提供解决方案从而制定业务计划并获得竞争优势。

主要优势:

  • 评估新市场
  • 设计新路线
  • 预测潜在市场份额
  • 确定最佳起飞与到达时间
  • 确定当地市场规模
  • 明确中转乘客的潜在运载力
  • 正确选择机型运营新业务
  • 为决策提供支持

OAG Web FiDS


完全自主的网络FiDS解决方案、自动从OAG航班状态数据库获取数据。可显示于在企业网页上,或在机场显示屏上展示。完全可定制的界面。包括航班取消、延误和登机口变更等信息。

OAG Web FiDS为世界各地的中型机场、航空公司和旅游相关服务机构提供了一种发布客运和货运航班时刻信息的经济方式,并使其客户了解相关的航班状态。

主要特点:

  • 由OAG全面托管
  • 自动数据刷新
  • 通过网络或机场的FiDS显示器获得
  • 全面客户个性化的界面和内容
  • 包括客运和货运航班
  • 普通的FiDS显示器将显示如下变量:
    • 承运航空公司
    • 航班号
    • 起飞/降落机场
    • 起飞/降落的既定时间
    • 起飞/降落的预计/实际时间
    • 状态(例如正点、降落、延误)
    • 登机门
    • 登机口

主要优势:

  • 把开发工作减至最少
  • 简单的“交钥匙”解决方案,可为乘客和接待人员提供全球范围内最准确的航班状态数据
  • 自动而准确的更新消除了对人工、航空公司或机场输入的依赖
  • 包括了手机短信选项来增强客户沟通

OAG航线图 - 航班地图


一本标识清晰的世界航线图册,让全球旅行更有意义!世界太大,而OAG航线图则帮助您明了其中一切变化。

主要特点:

  • 航线图一览表
  • 覆盖全球
  • 每半年更新一次
  • 专业代码更新及查询
  • 清楚、易于使用的版面

主要优势:

仅仅依赖时刻表来规划全球旅行还远远不够。有些目的地可能不太熟悉,而多线路旅游又难以安排。

OAG航线图能够为您提供很大帮助。通过检查地图上的多线路计划,您可以看到如何清晰而快速的把单个线路组合起来。航线图有助您确定方便的停留站,找到从A地到B地的最短路线,消除模糊地理导致的错误。