航空业增长再创新高

■ 全球航空公司航班数同比增加11.4万多架次，座位数增加1770多万
■ 全球增加了1200多万个低成本航班座位
■ 低成本航班占全球航班增长的16%，座位数增长比例为20%
■ 跨大西洋和欧洲-非洲航线增长显著

　　全球航空业继续保持强劲增长，2007年5月与去年同期相比在航班数上增加了5个百分点。根据全球权威航空运输信息管理发布权威-OAG国际有限公司的最新统计表明在报告期内新增了11.38万架次的航班以及令人惊讶的1770万个座位的增长。

　　本月航班总数为251万架次，超过了2006年8月所创下的249万的行业最高纪录。在全球客运航班数据中，低成本航班频次同比增长22%，增加了7万多架次，座位数增长了26%，增加了1200多万个座位。

　　这些数据源自最新的《OAG航空运输季度统计》，这是一份全球航空旅游业定期快报。OAG公司每天收集整理来自全球1000多家航空公司的数据，从而为预期的航空旅行走势做出全局性总结和预测。

　　OAG执行总监邓肯亚历山大评论说：“从行业的角度看这种健康的增长预示着美好的发展前景；当本月的统计数据出来时，如果听到环境保护者呼叫 ‘Mayday’（国际救难呼叫信号），我一点都不会感到奇怪。数据可能令人吃惊，但是航空公司仅仅只是满足了旅行者的空前需要而已。
　　航空公司正在化它们的产品，我们正在见证这一历史性变化。一方面，我们看到低价航班从2001年占据所有航班6%的比例增加到现在的16%。另一方面，网络航空运输公司正在大力投入到高回报的市场，并不断推出优质产品。从旅行者的角度看这是非常好的消息，更多的竞争也意味着更多的选择。“

地区增长

　　针对地区增长，欧洲内部增加2.9万多架次航班以及超过550万个座位，分别比2006年5月增长5%和8%。亚太地区依然继续保持强劲增长势头，增加了3.8万多架次航班和620万个座位，分别增长8%和9%。北美地区内部百分比增长则相对缓慢，航班数和座位数均只增长3%，增加250万个座位，2.6万多架次航班。

　　中东地区内部以及往返非洲的国际航班的增长明显。OAG本月统计数据表明中东地区区域内航班数增加13%，增加4,000架次和50万座位。往返非洲的国际航班增长14%，增加了3300多架次，座位数增长13%，增加了60万个座位。

　　低成本航班与去年相比，各地区均显示出稳定的增长。亚太地区低成本航班增加了1.9万架次，增加350万个座位；北美地区低成本航班增加1.75万架次，增加200万个座位；欧洲地区低成本航班增加2.57万架次，作为增加了490万。

航线增长

　　跨大西洋区域的开放领空协议即将实施，值得一提的是2007年5月跨大西洋航线在所有主要线路的增长中高居前列：增长6%，增加1,400多架次航班，42万个座位。

　　从更大范围上讲，同比增长最显著的航线是西欧-非洲航线。本月两者间航线新增2,200多架次航班，增长了13%，增加了36万多个座位。

以下表格显示了所选地区7年来航班数量增长趋势

主要地区	2001年5月	2002年5月	2003年5月	2004年5月	2005年5月	2006年5月	2007年5月	07同比增长
全球	2,318,609	2,168,288	2,099,743	2,243,013	2,367,951	2,399,815	2,513,642	5%
往返非洲	17,664	17,415	17,908	20,232	22,491	24,446	27,759	14%
非洲内部	47,406	46,789	46,294	46,693	51,844	49,647	51,695	4%
往返亚太	32,099	30,453	31,129	37,666	40,189	45,151	48,079	6%
亚太内部	357,993	359,409	351,844	410,887	445,483	479,550	517,685	8%
往返中南美洲	49,698	45,966	46,590	52,307	54,577	55,336	55,437	0%
中南美洲内部	200,598	194,532	172,928	171,949	172,144	179,438	185,711	3%
往返欧洲	68,660	63,228	62,218	72,669	78,230	84,963	90,730	7%
欧洲内部	528,043	495,186	499,557	522,448	557,321	582,536	611,746	5%
往返中东	20,708	18,862	20,145	24,343	27,029	31,247	33,720	8%
中东内部	24,677	23,703	23,108	25,435	27,053	31,282	35,350	13%
往返北美	79,357	70,605	67,710	78,365	82,622	84,719	86,573	2%
北美内部	1,025,688	925,255	883,162	922,810	961,537	914,431	940,306	3%

其它07年5月同比06年5月数据统计：

在所有客运航班运营数据中：
• 往返英国航班数增加8,000多架次(7%)，座位数增加190万(10%)。
• 中国国内航班数增加2.29万架次(18%)，座位数增加320万(18%)。
• 往返中国航班数增加5,600多架次(17%)，座位数增加100万(12%)。
• 印尼国内航班数增加1,700架次(6%)，座位数增加21.3万(6%)。
• 新兴市场越南：往返该国航班数增加839次(19%)，座位数增加12.5万(14%)。
• 往返俄罗斯航班数增加2,500架次(16%)，座位数增加35.3万 (16%)。
• 新的欧盟国家保持稳定增长，其中：
往返罗马尼亚航班数增加800多架次(14%)，座位数增加9.8万 (16%)。
往返保加利亚航班数增加300多架次(10%)，座位数增加4.4万 (12%)。

在低成本航班运营数据中：
• 往返英国航班数增加5,100架次(14%)，座位数增加110万 (17%)。
• 往返西班牙航班数增加12,300架次(68%)，座位数增加250万 (77%)。
• 往返德国航班数增加1.06万架次(52%)，座位数增加200万 (64%)。
• 印度国内航班数增加7,200架次(62%)，座位数增加160万 (151%)。
• 巴西国内航班数增加40%，座位数增加44%(4,900 架次, 8万个座位)。
• 马来西亚国内航班数增加40%(1,200 架次)，座位数增加59%( 26.4万个座位)。
• 往返摩洛哥航班数增加171%(932 架次)，座位数增加172%( 15.9万个座位)。

航线/枢纽：
• 跨大西洋航线：纽约肯尼迪机场往返西欧增加300多航班(增长 7%)，座位增加7万个(增长 6%)
• 亚太和西欧之间航班数和座位数均增长3%(347 航班和 9.8万座位)
• 香港到西欧的航班增加172架次(15%)和5.9万个座位(16%)
• 跨太平洋航班增长2%，167架次，座位数增长3%(7.6万)
• 北京和北美之间增加83次航班(16%)，1.5万个座位(10%)
• 上海和北美之间增加59次航班(17%)，2.18万个座位(23%)
• 欧洲和非洲航线间，伦敦希思罗机场增加122次航班(6%)和3.1万个座位(6%)
• 开罗和欧洲间增加160次航班(11%)和2.06万个座位(7%)